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沙塵暴過后 運價現上漲


  03月16日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收1012.53點,環比上漲39.18點。分子指數來看,沿海線指數報收1056.77點,環比上漲54.97點;沿江線指數報收951.44點,環比上漲17.38點。

  具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為38.5元/噸,期環比上漲0.5元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為37元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為38元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為50.8元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為55元/噸,期環比上漲5元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為48.1元/噸,期環比上漲4.1元/噸。

  沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為47.7元/噸,期環比上漲0.9元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為39元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為40.6元/噸,期環比上漲0.6元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為45.6元/噸,期環比上漲0.6元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為43.6元/噸,期環比上漲0.5元/噸。

  今日海運煤炭運價指數呈上漲趨勢。近期北港煤炭市場觀望情緒濃,下游電廠以長協拉運為主,其他終端以剛需采購為主,動力煤期貨2105合約呈振蕩走勢,北港煤價整體表現較為平穩。當前煤炭下水需求一般,北方港錨地船舶數比2019年同期高50條左右,運力供應較充足,但昨日沙塵暴天氣席卷北方大部分地區,“三西”產地和北港的生產作業均受到一定影響,今日運價出現上漲。

  環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計16條船舶,預計等1-2天;京唐港錨地合計70條船舶,預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計54條船舶,預計等4-5天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計28條船舶,其中6、7、9公司預計等2-3天。

  環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存580萬噸↑0.5萬噸,國投曹妃甸港庫存539.6萬噸↑1.2萬噸,京唐港庫存593.9萬噸↑2萬噸,黃驊港庫存233.7萬噸↑2.2萬噸,合計1947.2萬噸↑5.9萬噸。

  海事信息:3月15日6:20-3月16日9:05曹妃甸港因大霧封航。

來源:秦皇島煤炭網

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