航網

資訊

群雄角逐,地中海航運可否實現登頂夙愿


近期,集裝箱船可謂成為國際船舶市場的“頂級流量明星”。該船型市場異常火爆的訂造行情,以及近日長榮海運20388TEU超大型集裝箱船“長賜”輪擱淺于蘇伊士運河的事件等,將該船型推向了行業的“風口浪尖”。

根據克拉克森統計,2021年1-3月(截至2021年3月28日),全球造船市場共成交集裝箱船新船128艘、128萬TEU(1337.3萬載重噸),全球市場份額高達49%(以載重噸計),獨占今年以來新船訂造的鰲頭。其中,15000TEU以上的超大型集裝箱船達到了58艘、90.6萬TEU。隨著后續地中海航運(27艘)等船東批量超大型集裝箱船訂單的進一步投放,該船型的訂造熱度預計還將持續。

全球主要船東對集裝箱船運力的狂熱追逐,也使得航運市場主要班輪公司的運力排名情況發生了顯著的變化。根據法國知名海事咨詢機構AXS-Alphaliner的統計數據,截至2021年3月底,馬士基依舊位居全球第一大班輪公司之列,地中海航運次之。但是,從現有手持訂單情況來看,由于近年來馬士基對運力擴張相對謹慎,導致其手持訂單占船隊運力的比重僅為1.1%,而地中海航運則加快了運力擴張的步伐,不斷擴充自身運力。截至目前,其手持訂單規模達到了22艘、45.15萬TEU,隨著這些手持訂單的交付,地中海航運的船隊運力將達到434.1萬TEU,屆時將超過馬士基(417.6萬TEU)登頂全球第一大班輪公司寶座。地中海航運可否實現登頂夙愿,讓我們拭目以待!(撰稿人:蔡敬偉)

來源:航運在線

友情鏈接

聯系我們

電話:025-85511250 / 85511260 / 85511275

傳真:025-85567816

郵箱:89655699@qq.com

蘇ICP備19031056號  江蘇云航物流科技有限公司 版權所有
国产女人,国产女18毛片,国产女人双飞视频