航網

資訊

2021/4/2海運煤炭運價指數期評


  04月02日海運煤炭運價指數下跌。OCFI報收1213.34點,環比下跌0.1點。分子指數來看,沿海線指數報收1266.57點,環比上漲0.04點;沿江線指數報收1139.85點,環比下跌0.2點。


  具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為46.2元/噸,期環比持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為45.5元/噸,期環比持平;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為46.5元/噸,期環比持平;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為60.7元/噸,期環比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為62元/噸,期環比下跌0.1元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為59.1元/噸,期環比上漲0.1元/噸。


  沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為57.8元/噸,期環比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為47.5元/噸,期環比持平;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為48.4元/噸,期環比上漲0.1元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為53.4元/噸,期環比持平;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為51.5元/噸,期環比持平。


  今日海運煤炭運價指數呈平穩趨勢。盡管煤價仍處于上行通道,但近日漲勢有所收窄。當前秦唐滄港口合計庫存依舊處于下行通道,港口裝船作業有所放緩,且多以長協為主,市場成交偏淡,加之取暖季即將結束,用煤需求成回落態勢。當前終端電廠日耗運行較穩定,北上派船需求減少,秦唐滄港口錨地船舶數量迅速回落至120艘左右,較周初減少30多艘。國際運價行情回落疊加內貿需求支撐不足,運價穩中趨弱。


  環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計8條船舶,預計等1天;京唐港錨地合計60條船舶,預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計36條船舶,預計等3-4天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計46條船舶,其中6、7、9公司預計等4-5天。


  環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存443.5萬噸↑1.5萬噸,國投曹妃甸港庫存565.3萬噸持平,京唐港庫存609.9萬噸↓10.8萬噸,黃驊港庫存198.4萬噸↑4.9萬噸,合計1817.1萬噸↓4.4萬噸。


  海事信息:無。


來源:秦皇島煤炭網

友情鏈接

聯系我們

電話:025-85511250 / 85511260 / 85511275

傳真:025-85567816

郵箱:89655699@qq.com

蘇ICP備19031056號  江蘇云航物流科技有限公司 版權所有
国产女人,国产女18毛片,国产女人双飞视频